7 月 19 日消息，據(jù)澎湃新聞報(bào)道，由于新能源汽車的交付速度實(shí)在太慢，國內(nèi)不少車主開啟了 " 廣撒網(wǎng) " 式下單，很多人手里都握著三四個(gè)品牌的訂單，哪家先排產(chǎn)就買哪一個(gè)。從來沒想到，新能源汽車居然有錢也可能買不到。

（圖源：特斯拉）

車主小曹向澎湃新聞?dòng)浾呓榻B，他兩個(gè)月前訂購了一輛極氪汽車，加入車友群后發(fā)現(xiàn)群內(nèi)的很多車主，都同時(shí)預(yù)定了其他品牌的車型，隨即他也跟著再訂購了一輛特斯拉 Model 3。小曹表示，不少群友手里都握著四五個(gè)訂單，都希望能早點(diǎn)提車。

據(jù)了解，今年因?yàn)橛蛢r(jià)上漲太厲害，加上新能源汽車已成為一種趨勢，大多數(shù)車主在購車時(shí)都會(huì)優(yōu)先考慮電動(dòng)汽車，造成電動(dòng)汽車的需求不斷拔高。但是，受限于電池、零部件等原材料的供應(yīng)短缺，加上不久前的疫情影響，很多車企的產(chǎn)能根本無法滿足當(dāng)前的市場需求，新車交付期限最短的也在 2 個(gè)月以上，并且有逐步延長的趨勢。

（圖源：蔚來汽車）

蔚來、小鵬、理想三家造車新勢力已經(jīng)有穩(wěn)定的供應(yīng)鏈管理和產(chǎn)能保障，但交付期仍需要等 2 個(gè)月左右，其中小鵬的部分熱門配置甚至要等待 3~4 個(gè)月。特斯拉官網(wǎng)顯示，Model 3 預(yù)計(jì)交付期限為 16~20 周，Model Y 稍快些但也要等待 10~14 周。這還只是官方的預(yù)估，實(shí)際交付期比這更久，正常可能要等半年左右。

同樣熱門的比亞迪汽車交付期限也很長，部分車型提車周期長達(dá)半年。董事長王傳福在 6 月份的股東大會(huì)上表示，目前手頭的未交付訂單已經(jīng)超過 50 萬輛，即便幾大造車工廠全力運(yùn)轉(zhuǎn)生產(chǎn)，但還是無法滿足消費(fèi)者的需求。在車友群中流傳這樣一個(gè)笑話，購買比亞迪汽車最快的方法，是帶一把鑰匙到 4S 店里，喜歡哪款車型就劃哪一輛，當(dāng)場付錢就能提車。

（圖源：比亞迪）

以上幾家車企相對而言情況還算好，大家還能繼續(xù)下單，只是提車慢點(diǎn)。幾何 EX3、長安奔奔 E-Star 等不少車型，都因?yàn)楫a(chǎn)能不足已停止接單。而零跑汽車 C11 因交付期不斷延遲，遭到不少車主的投訴，不少人等了半年多還沒提到車。

所以說，現(xiàn)階段確實(shí)是有錢也不一定能買到自己喜歡的車。下半年，在各地的優(yōu)惠購車政策、新能源汽車下鄉(xiāng)以及購置稅減免等優(yōu)惠政策刺激下，買車的人肯定會(huì)越來越多，車企們的產(chǎn)能壓力也會(huì)更大。小雷強(qiáng)烈建議，如果你有考慮買車那就趁早，再猶豫下去可能明年之前都提不到車。