中國運載火箭技術研究院（以下簡稱 " 火箭院 "）9 月 15 日在其官微發布消息稱，近日，國家自然科學基金委員會官網發布了《關于 2022 年國家自然科學基金集中接收項目評審結果的通告》，由火箭院研究發展部牽頭申報的 " 亞軌道遠程空天運輸系統總體設計與控制技術 " 項目順利通過評審，正式獲得立項支撐。航天技術專家 15 日在接受記者采訪時表示，在以美國 Space-X 公司 " 星箭 " 火箭為代表的遠程極速運輸系統快速發展的背景下，該項目獲得立項意義重大，是我國開展天地往返運輸系統基礎性研究的重要一步。目前我國實現遠程空天運輸系統的技術途徑比較多，呈現出 " 百花齊放、百家爭鳴 " 的發展態勢。

中國亞軌道遠程空天運輸系統動畫演示圖

據該項目負責人、申報人，火箭院長征八號運載火箭總設計師宋征宇介紹，近年來，遠程極速運輸成為航天領域研究新熱點，美國 SpaceX 公司投入數十億經費研制 " 超重 - 星艦 " 運載器，并研究利用其提供 1 小時全球極速運輸服務，計劃 2028 年實現商業運營。而美國空軍也投入近 2 億美元研究物資全球極速戰略投送，德國和意大利等主要航天國家也在開展相關技術研究，計劃在 2030 年后投入運營。

航天技術專家黃志澄 15 日在接受記者采訪時也指出，美國 Space-X 公司的 " 星箭 " 項目最早提出 1 小時全球極速運輸服務的計劃，該項目確實有民用的需求，但更需警惕的是其在軍事上的運用場景，首先它可以提升美軍的快速運輸能力，其次，它可以 " 變身 " 為美軍 "1 小時遠程快速打擊 " 的軍用的轟炸機，" 這意味著，星箭可能成為美軍的一個重要的高超音速武器系統。"

中國亞軌道遠程空天運輸系統動畫演示圖

值得一提的是，此次獲得立項的 " 亞軌道遠程空天運輸系統總體設計與控制技術 " 項目，是國家自然科學基金委員會工程與材料科學部交通與運載工程學科歷史上第一個立項的航天類重點項目。也是航天首次被列入交通與運載工程學科的重點發展方向。再次彰顯出 " 為和平利用太空貢獻中國智慧和力量 " 的發展理念。上述報道也指出，該系統對于促進我國戰略性新興產業發展，大力帶動科技發展、航天技術革新、人類交通模式的變革，面向國家重大需求、經濟主戰場和世界科技前沿，支撐我國科技強國、航天強國和交通強國建設，具有現實的社會、科技、經濟等應用價值。

黃志澄認為，該項目獲得國家自然科學基金委員會立項意義重大，是我國開展天地往返運輸系統基礎性研究的重要一步，將引領未來我國航天運輸系統的發展方向，" 此次立項之后，預計將會開展相關理論研究以及試驗研究，為這一系統最終步入工程實施階段打下堅實的基礎。"

據了解，亞軌道遠程空天運輸系統是綜合利用太空高度的超微阻力特征和大氣層內升力起飛和滑翔降落的便利，從而來實現遠程極速運輸，其在全壽命周期內具有跨空天多域、寬速域、航程遠、運載能力大、重復使用次數多、可靠性要求高、升力起飛、滑翔著陸等任務特點。而該系統在投入應用后，將具有小時級洲際到達能力，能夠催生 1 小時全球極速運輸、大眾化太空旅游等新產業。推動未來航天科技與交通融合發展和產業變革。

據此前公開報道，2021 年 7 月 16 日火箭院進行了亞軌道重復使用演示驗證項目運載器首飛試驗，2022 年 8 月 26 日，還進行了升力式亞軌道運載器重復使用飛行試驗，成功實現我國亞軌道運載器的首次重復使用飛行。兩項試驗為我國重復使用天地往返航天運輸技術發展奠定堅實基礎，有力推動了我國航天運輸技術由一次性使用向重復使用的跨越式發展。

黃志澄介紹稱，作為高超音速飛行器的一種，我國的遠程空天運輸系統實現的途徑比較多，其中既有依靠火箭發動機實現的形式，也有依靠火箭發動機和超燃沖壓發動機等組合式發動機實現的形式，" 應該說我國的遠程空天運輸系統的發展呈現出‘百花齊放、百家爭鳴’的發展態勢，也都取得了相應的進展。"

來源：環球時報（ID:hqsbwx），圖片來源：中國運載火箭技術研究院