據(jù)央視財(cái)經(jīng)微博 16 日消息，眼下美國底特律車展正在進(jìn)行中，由日本一家初創(chuàng)企業(yè)研發(fā)、世界上第一輛會飛的懸浮自行車首次亮相。

據(jù)了解，這款車可以飛行 40 分鐘，速度可達(dá)每小時 100 公里。目前這款飛行自行車已經(jīng)在日本上市，在美國將銷售一款體型更小的版本，預(yù)售價約為 77.7 萬美元、約合人民幣 540 萬元。

對此，網(wǎng)友評論 " 人生新目標(biāo)：努力賺錢買輛自行車 "" 以后交通規(guī)則又得改了 ……"

你期待這樣的 " 飛行自行車 " 走進(jìn)現(xiàn)實(shí)嗎？

全球首輛飛行三輪汽車亮相

定價 117 萬元

據(jù)央視新聞，英國媒體報道，近日，全球首輛可飛行的三輪汽車日前獲得美國聯(lián)邦航空局試飛許可。

這款能飛的 " 三蹦子 " 究竟是啥樣子的？賣多少錢？怎樣才能 " 上車 "？

英國《每日郵報》8 月 30 日的報道說，這款飛行車由總部位于美國俄勒岡州的薩姆森天空公司耗時 14 年研發(fā)，名為 " 刀鋒 "。它在陸地上是一輛三輪汽車，長 5.1 米、寬 1.8 米，可停放在普通車位上，地面行駛最高時速為 201 公里。

圖片來源：視頻截圖

到達(dá)機(jī)場后，" 刀鋒 " 可在不到 3 分鐘內(nèi)伸展出 " 翅膀 " 和尾翼，轉(zhuǎn)換為飛行形態(tài)。按設(shè)計(jì)，它能飛升至距地面 4000 米高度，最高飛行時速超過 300 公里，航程可達(dá) 724 公里。

圖片來源：視頻截圖

" 刀鋒 " 設(shè)計(jì)者、薩姆森天空公司首席執(zhí)行官薩姆 · 鮑斯菲爾德說，盡管目前只有原型車，但已有來自全球 50 多個國家和地區(qū)的 2100 名買家預(yù)訂了這款飛行車，其中包括飛行員、企業(yè)家和美國國家航空航天局的工程師。

圖片來源：視頻截圖

想成為 " 刀鋒 " 的主人并不容易：在支付 17 萬美元（約合人民幣 117 萬元）并 " 取車 " 后，買家還要把該車的諸多零部件自行組裝起來。另外，要想把它開上天，還需要飛行執(zhí)照，且起飛和降落都必須在機(jī)場進(jìn)行。

眾多車企布局飛行汽車

據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至 2021 年，中國機(jī)動車保有量達(dá) 3.95 億輛。汽車的大量出現(xiàn)，在方便人們出行的同時，也造成了嚴(yán)重的城市交通擁堵。出現(xiàn)一款既可以在空中飛又能在陸地跑的交通工具，就成為人們對未來出行的期待和實(shí)際需求。

據(jù)經(jīng)濟(jì)參考報，摩根士丹利預(yù)測，全球飛行汽車市場規(guī)模將在 2030 年達(dá)到 3000 億美元，2040 年驟增至 1.5 萬億美元。

羅蘭貝格則預(yù)測，至 2050 年，全球 95 個主要城市的空中，將會有 9.8 萬輛飛行汽車飛馳。

隨著產(chǎn)品、技術(shù)向著實(shí)際應(yīng)用的不斷突破，眾多車企也對飛行汽車的未來抱有信心。

在 7 月舉行的第二屆中國國際消費(fèi)品博覽會上，小鵬汽車展出的旅航者 X2 飛行汽車驚艷全場。

據(jù)介紹，旅航者 X2 是小鵬汽車旗下的飛行汽車平臺小鵬匯天自主研發(fā)制造的第五代雙人智能電動飛行汽車，能夠承載 2 名乘客。

7 月 28 日，觀眾在第二屆中國國際消費(fèi)品博覽會上參觀拍攝小鵬旅航者 X2 飛行汽車。

新華社記者楊冠宇攝

實(shí)際上，小鵬汽車早在 2013 年就開始涉足載人飛行器領(lǐng)域，小鵬匯天也于 2021 年 10 月完成了超 5 億美元的 A 輪融資。今年 7 月 13 日，小鵬匯天發(fā)布了旅航者 X1 飛行汽車的實(shí)際操控視頻，表示已將汽車的操作方式創(chuàng)造性地運(yùn)用到了飛行汽車體系中，從而降低了學(xué)習(xí)飛行的難度。

與此同時，大眾汽車集團(tuán)（中國）7 月 27 日也發(fā)布了首款電動垂直起降載人飛行器原型機(jī) V.MO。

據(jù)悉，該款原型機(jī)主要基于大眾集團(tuán)現(xiàn)有的自動駕駛解決方案與電池技術(shù)打造，目前尚處于試驗(yàn)階段。接下來，大眾集團(tuán)會于今年下半年通過數(shù)輪飛行試驗(yàn)進(jìn)一步優(yōu)化方案，改進(jìn)后的原型機(jī)也將于 2023 年夏季末進(jìn)行更高標(biāo)準(zhǔn)的試飛。

在小鵬之前，吉利同樣也在飛行汽車領(lǐng)域進(jìn)行了布局，成為國內(nèi)最早涉足飛行汽車的車企之一。2017 年，吉利全資收購美國飛行汽車公司，并將之用中文命名為太力飛行汽車。2019 年 9 月，吉利又與戴姆勒共同出資 5000 萬歐元，領(lǐng)投德國空中出行公司 Volocopter。

除此之外，廣汽以及豐田、奧迪、通用、現(xiàn)代等中外汽車企業(yè)均被曝出也有發(fā)展飛行汽車的規(guī)劃。

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