機(jī)器之心報(bào)道
編輯:小舟
「飛行汽車」是漸行漸遠(yuǎn)了嗎?
今天,知名飛行汽車公司 Kittyhawk 在推特上宣布即將關(guān)閉。這將讓人們長(zhǎng)期以來(lái)難以實(shí)現(xiàn)的飛行汽車夢(mèng)想遭到挫敗。

Kittyhawk 成立于 2010 年,由谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人拉里佩奇 ( Larry Page ) 支持,并由谷歌前副總裁 Sebastian Thrun 擔(dān)任 CEO。十余年來(lái),Kittyhawk 一直在努力開拓電動(dòng)垂直起降飛機(jī)(eVTOL)的市場(chǎng),旨在讓小型直升機(jī)成為出租車一樣方便的交通工具。

Kittyhawk 的 eVTOL 飛行器。
2019 年,Kittyhawk 和飛機(jī)制造巨頭波音公司成立了合資企業(yè) Wisk,波音承諾為 Wisk 投資 4.5 億美元。
波音公司的發(fā)言人表示:「Kittyhawk 停止運(yùn)營(yíng)不會(huì)影響波音對(duì) Wisk 的承諾。我們很自豪能成為 Wisk Aero 的創(chuàng)始成員,并很高興看到他們?yōu)殡妱?dòng)航空的未來(lái)做出的創(chuàng)新、可持續(xù)的工作。」
本周早些時(shí)候,波音與 Wisk 一起展示了他們對(duì) eVTOL 與大型商用飛機(jī)共存的美好愿景。今年 7 月,波音還在范堡羅國(guó)際航展上展示了 Wisk 的旋翼動(dòng)力飛機(jī) Cora。

Wisk 的旋翼動(dòng)力飛機(jī) Cora。
此外,波音還一直在為更大的電動(dòng)四人座飛機(jī)提供工程資源。
未知的行業(yè)前景
雖然 Kittyhawk 公司即將倒閉,但飛行汽車行業(yè)最近也有好消息。就在幾天前,一款售價(jià) 540 萬(wàn)的飛行摩托宣布開賣。
這款飛行摩托名為 XTurismo,是西語(yǔ)「旅行」的意思。我們似乎在科幻電影里見(jiàn)過(guò)這種飛行神器,現(xiàn)在它成真了:

不過(guò),540 萬(wàn)的售價(jià)還不能讓它像普通摩托或者出租車一樣普及。
作為一種應(yīng)用層面的創(chuàng)新,飛行汽車近十年來(lái)已經(jīng)衍生出多種類型的空中飛行器。除了垂直起降飛機(jī)和飛行摩托,還有一種空中自行車。

圖源:http://luxury.sohu.com/20131008/n381124657.shtml
這款空中自行車 Paravelo 車身牽引著一個(gè)裝配生物燃料風(fēng)扇的半掛車,當(dāng)擁有充足空間作為跑道時(shí),半掛車與自行車進(jìn)行對(duì)接,合成一架可以飛行的自行車,在燃料滿罐的情況下,該自行車可持續(xù)飛行 3 個(gè)小時(shí)。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),全球現(xiàn)有 200 多個(gè)「飛行汽車」在研項(xiàng)目,涉及的企業(yè)包括:航空巨頭波音、空客、貝爾,頭部車企大眾、豐田、本田、現(xiàn)代等,還有谷歌、英特爾等科技巨頭,以及一些大型公司旗下的飛行汽車企業(yè)。最近幾年,吉利、小鵬等車企也紛紛入局飛行汽車行業(yè)。Kittyhawk 所在的空中出租車市場(chǎng),也有眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,包括 Joby Aviation、Archer Aviation 等等。
不過(guò),飛行汽車前景仍然是非常不確定的。Kittyhawk 的倒閉也說(shuō)明了這一點(diǎn)。此外,相關(guān)航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)也未對(duì)這些飛行器進(jìn)行載人飛行認(rèn)證,方便安全的「空中飛的」還有很長(zhǎng)的路要走。
原文地址:http://www.myzaker.com/article/632bfa288e9f09184a75415d
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