10 月 20 日消息，近日，特斯拉公布了今年第三季度財(cái)報(bào)。從財(cái)報(bào)上看，特斯拉第三季度產(chǎn)銷量均創(chuàng)同期新高，第三季度總營(yíng)收為 214.54 億美元，同比增長(zhǎng) 56%，其中凈利潤(rùn)達(dá)到了 32.92 億美元，同比增長(zhǎng) 103%。

（圖片來(lái)源：特斯拉官方網(wǎng)站）

值得一提的是，在財(cái)報(bào)會(huì)上，馬斯克還公布了下一代汽車的最新進(jìn)展，雖然還沒(méi)有公布確切的發(fā)布日期，但是按照馬克斯的推算，特斯拉下一代汽車的生產(chǎn)成本僅有 Model 3 的一半，產(chǎn)量有可能高于現(xiàn)在特斯拉所有電動(dòng)汽車的總和。這么看的話，特斯拉推出十幾萬(wàn)的廉價(jià)車型幾乎是 " 板上釘釘 " 的事情了。

從此前曝光的信息來(lái)看，特斯拉這款廉價(jià)車型應(yīng)該是縮小后的 Model 3，定位緊湊型轎車，外觀、造型方面預(yù)計(jì)和 Model 3 沒(méi)有太大出入。按照目前的情況來(lái)看，如果特斯拉能夠在明年發(fā)布這款廉價(jià)車型，那么將會(huì)改變整個(gè)新能源汽車市場(chǎng)格局。

對(duì)普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這也是目前最期待的電動(dòng)汽車之一。一方面是因?yàn)樘厮估谌蚍秶鷥?nèi)的知名度，無(wú)論發(fā)布什么新能源汽車，都會(huì)引起較大的關(guān)注。另一方面，特斯拉廉價(jià)車型的出現(xiàn)大大降低了普通消費(fèi)者購(gòu)買特斯拉電動(dòng)汽車的門檻，對(duì)于其他新能源車企來(lái)說(shuō)將會(huì)是巨大的挑戰(zhàn)，受到直接沖擊的很有可能就是大眾 ID.3、秦 PLUS DM-i、AION S 這樣的同類競(jìng)品車型。

現(xiàn)階段，隨著全球供應(yīng)鏈逐漸恢復(fù)，原材料和電池價(jià)格已經(jīng)放緩，再加上產(chǎn)能問(wèn)題已經(jīng)解決，目前特斯拉已經(jīng)有余力去開(kāi)發(fā)新車型。小雷認(rèn)為，這款廉價(jià)車型的發(fā)布，有望讓特斯拉整體銷量實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步突破，說(shuō)不定能讓特斯拉重回全球新能源汽車銷冠的位置。

（封面圖來(lái)源：特斯拉官方網(wǎng)站）