此前在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)涌入汽車(chē)行業(yè)開(kāi)始造車(chē)時(shí)，便有網(wǎng)友調(diào)侃，今后開(kāi)車(chē)前可能要想看一段廣告，會(huì)員可以選擇跳過(guò)直接啟動(dòng)車(chē)輛。沒(méi)想到一句玩笑話(huà)而今成為現(xiàn)實(shí)。

近日，大眾純電車(chē)中控屏導(dǎo)航時(shí)突現(xiàn)彈窗廣告，引發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱議。

一車(chē)主發(fā)視頻稱(chēng)：駕駛新買(mǎi)不久的一汽大眾 ID.6 純電車(chē)，在使用車(chē)載導(dǎo)航行駛時(shí)，中控觸摸屏突然出現(xiàn)彈窗廣告，遮擋了行駛中的導(dǎo)航信息。

一直以來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)彈窗素有 " 牛皮鮮 " 之稱(chēng)，不僅頻繁出現(xiàn)，還關(guān)不掉、屏蔽不了甚至可能含有木馬病毒，平日上網(wǎng)沖浪遭遇彈窗廣告已令人十分糟心，而行車(chē)駕駛途中車(chē)載屏幕突現(xiàn)彈窗廣告，更是讓人不可思議。

這既影響駕駛體驗(yàn)，更可能造成安全駕駛隱患，誘發(fā)交通事故。

事實(shí)上，此前也有其他汽車(chē)品牌在自家車(chē)機(jī)上推送過(guò)廣告，同樣遭受網(wǎng)友的口誅筆伐。

去年，有蔚來(lái)車(chē)主爆料稱(chēng)，自己的車(chē)輛在車(chē)機(jī)導(dǎo)航界面彈出廣告彈窗，并且遮擋一半以上的導(dǎo)航屏幕，自己無(wú)法使用地圖導(dǎo)航。

今年初，哈佛車(chē)主曬出的圖片顯示，自己全新的第三代哈佛 H6，在按下啟動(dòng)按鈕啟動(dòng)后，車(chē)輛的中控屏上彈出一個(gè)廣告界面。

但這些彈窗廣告有一個(gè)共同點(diǎn)，它們不會(huì)直接彈出，而是以小圓點(diǎn)的方式出現(xiàn)在屏幕頂端，不仔細(xì)觀察都看不見(jiàn)，只有手動(dòng)點(diǎn)擊打開(kāi)之后才會(huì)在前端顯示。

而一汽大眾 ID.6 的這則彈窗，是主動(dòng)在前端顯示的廣告，并且廣告界面已遮擋了大片導(dǎo)航界面，導(dǎo)致導(dǎo)航功能無(wú)法正常使用。

對(duì)此，一汽大眾客服回應(yīng)稱(chēng)：推薦購(gòu)物政策是面向車(chē)主開(kāi)展的、推薦親友購(gòu)車(chē)的一個(gè)獎(jiǎng)勵(lì)政策。如果不愿意接收這個(gè)相關(guān)信息，將不再推送類(lèi)似的消息。

對(duì)于今后一汽大眾是否還會(huì)向純電車(chē)群發(fā)彈窗廣告的疑問(wèn)，客服回應(yīng)：" 從現(xiàn)在情況看，活動(dòng)后臺(tái)顯示已全部停止。目前還不太清楚今后是否再次推送彈窗，如果車(chē)主今后再接到彈窗廣告信息，可再次致電大眾客服。"

至于純電車(chē)車(chē)主如何關(guān)閉中控屏彈窗廣告推送功能的問(wèn)題，客服表示：" 目前還不清楚。"

從客服的回應(yīng)中可以解讀出兩層意思。

一是，對(duì)大眾而言，車(chē)就相當(dāng)于一個(gè)免費(fèi)的廣告營(yíng)銷(xiāo)移動(dòng)端。

二是，在開(kāi)啟彈窗廣告推送前，不需要征得用戶(hù)同意，也不需要用戶(hù)主動(dòng)打開(kāi)，并且沒(méi)有任何提示項(xiàng)。如果用戶(hù)嫌煩也無(wú)法自己手動(dòng)取消，需要聯(lián)系客服，由官方退訂。

當(dāng)然，隱性廣告也好亦或是主動(dòng)在前端顯示的廣告也好，不管以哪種方式出現(xiàn)，也無(wú)論廣告是公益性質(zhì)還是商業(yè)性質(zhì)，都不應(yīng)該在車(chē)主行車(chē)過(guò)程中出現(xiàn)彈窗，其勢(shì)必會(huì)對(duì)司機(jī)駕駛狀態(tài)產(chǎn)生一定的干擾和影響。

此前，智能電視、大屏冰箱等智能化家電產(chǎn)品，出現(xiàn)強(qiáng)制播放廣告的情況，對(duì)用戶(hù)造成打擾，已經(jīng)引發(fā)多次爭(zhēng)議，國(guó)家市場(chǎng)管理部門(mén)也多次出手規(guī)范。

不少車(chē)主擔(dān)心，如今汽車(chē)也越來(lái)越智能，很多汽車(chē)都搭載了語(yǔ)音控制和云搜索等功能，隨著越來(lái)越多的車(chē)企開(kāi)始搭載大號(hào)中控屏，是否意味著車(chē)機(jī)廣告時(shí)代的來(lái)臨呢？

值得注意的是，本月初，《互聯(lián)網(wǎng)彈窗信息推送服務(wù)管理規(guī)定》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)定》）正式發(fā)布。

其中，第六條顯示：

保障用戶(hù)權(quán)益，以服務(wù)協(xié)議等明確告知用戶(hù)彈窗信息推送服務(wù)的具體形式、內(nèi)容頻次、取消渠道等，充分考慮用戶(hù)體驗(yàn)，科學(xué)規(guī)劃推送頻次，不得對(duì)普通用戶(hù)和會(huì)員用戶(hù)進(jìn)行不合理地差別推送，不得以任何形式干擾或者影響用戶(hù)關(guān)閉彈窗，彈窗信息應(yīng)當(dāng)顯著標(biāo)明彈窗信息推送服務(wù)提供者身份。

第八條顯示：

彈窗推送廣告信息的，應(yīng)當(dāng)具有可識(shí)別性，顯著標(biāo)明 " 廣告 " 和關(guān)閉標(biāo)志，確保彈窗廣告一鍵關(guān)閉。

該規(guī)定自 2022 年 9 月 30 日起施行，相信可以進(jìn)一步遏制互聯(lián)網(wǎng)彈窗廣告亂象，而車(chē)機(jī)彈窗廣告也應(yīng)納入相應(yīng)的規(guī)范。在有規(guī)可依后，對(duì)違反規(guī)定的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和汽車(chē)企業(yè)等施以更強(qiáng)硬的措施和懲罰力度，才能更好的保障廣大消費(fèi)者的安全和利益。

編輯：崔崔