8 月 16 日消息，近日法拉第未來宣布再獲新融資。據(jù)悉，法拉第未來表示新的擔保票據(jù)工具會提供 5200 萬美元的承諾資金，也就是 3.5 億人民幣。結(jié)合此前法拉第未來跟多個投資者追加融資事項來看，F(xiàn)F91 的量產(chǎn)計劃將會照常進行，有望在第三季度實現(xiàn)交付。

據(jù)小雷了解，在前不久法拉第未來的大股東簽了一份最高 6 億美元的投資意向書，而這 5200 萬美元只是新融資的一小部分，后續(xù)法拉第未來還會陸陸續(xù)續(xù)收到不少的投資款。由此可見，F(xiàn)F91 的量產(chǎn) " 有戲了 "！

（圖片來源：法拉第未來官網(wǎng)）

在此前，法拉第未來還曾因為資金短缺想要延后 FF91 的量產(chǎn)計劃，沒想到一個月不到，事情便有了轉(zhuǎn)機。不得不佩服賈老板，F(xiàn)F91 量產(chǎn)推遲了這么久，還能拿到融資。要知道，早在 2018 年，賈躍亭就說可以量產(chǎn)和銷售 FF91 了，可到現(xiàn)在過了四年，F(xiàn)F91 還在量產(chǎn)階段，實在讓人難以相信，就連網(wǎng)友都認為賈躍亭是在 "PPT 造車 "。在這樣的背景下，法拉第未來還能獲得新融資，算得上是一個 " 奇跡 " 了。

值得一提的是，法拉第未來在加州的漢福德制造工廠已經(jīng)快要完工了，同時正對 FF91 進行測試，如果不出意外的話，F(xiàn)F91 將會在第三季度或第四季度交付第一批車輛。FF91 作為法拉第未來的首款豪華電動車，將直接和寶馬 7 系、奔馳 S 級以及奧迪 A8 這些豪華車型對標。

有意思的是，此前，法拉第未來 CEO 畢福康曾在接受采訪時表示看好 FF91，并稱其將會是世界上首款 " 超豪華 " 的電動汽車。不過，根據(jù)法拉第未來公布了今年第一季度財報來看，FF91 實際情況并不太好，預(yù)售訂單量僅有 401 臺。至于 FF91 能否成功大賣，相信大家心里早就有了答案。

（封面圖來源：法拉第未來官網(wǎng)）