特斯拉六連漲后迎來降價。10 月 24 日，中新經緯從特斯拉中國官網獲悉，Model 3 后驅版本由 27.99 萬元降價 1.4 萬元至 26.59 萬元；高性能版 36.79 萬元降價 1.8 萬元至 34.99 萬元；Model Y 后驅版從 31.69 萬元降價 2.8 萬元至 28.89 萬元；長續航版由 39.49 萬元降價 3.7 萬元至 35.79 萬元；高性能版由 41.79 萬元降價 2 萬元至 39.79 萬元。其中，Model Y 長續航版系降價幅度最大，為 3.7 萬元；Model 3 后驅版本降幅最小，為 1.4 萬元。

▲圖源：特斯拉 Tesla 公眾號

除降價外，Model Y 后輪驅動版的 " 冷光銀 " 車漆和 " 純黑色 " 車漆一樣，也納入車輛的免費選配范圍。

特斯拉中國在一年時間之內已經 " 六連漲 "，本次降價之后，Model Y 后驅版售價跌回 30 萬元以內，仍可享受 2022 年國家新能源汽車補貼金額約 11088 元。

已經下單的車主咋辦 ?

值得一提的是，在今年 9 月 30 日，有消息稱特斯拉國產車型 Model3 和 Model Y 將進行大幅降價，其中 Model Y 的降價幅度最高有望達到 4 萬元，最終 Model Y 后輪驅動型的起售價可能會降至 27 萬元至 29 萬元。對此，特斯拉公關部工作人員回應中新經緯稱其為 " 不實消息 "。

中新經緯在特斯拉評論區注意到，針對此次降價，不少網友大呼 " 心塞 "。有網友稱 " 無語，提車一周降八千， 一個月一萬四。"" 三個月血虧三萬，特斯拉真有你的，31.69 萬提的 ""9.12 提車到現在，一個半月不到降了兩次價，差了三萬六，割了一波又一波，我對特斯拉是一點忠誠度都沒有了，對這個品牌好感度也是降到 0 點 "。

▲截圖來源：微博

針對這部分車主是否有保價措施的問題，中新經緯以車主身份咨詢了特斯拉中國客服，對方表示，若車主已下訂單但未提車，則可以在當前官網價格和訂單價之間二選一，若選擇當前官網價格，交付時間上不會有改變。若車主在降價前已提到車，則無法享受上述政策。

" 我們（客服）也是今天才得知降價信息的，我們十分理解您無法接受（降價），但這是公司的正常策略。" 特斯拉客服說。

中新經緯以同樣問題咨詢了特斯拉相關工作人員，但截至發稿暫無回應。

9 月中旬已開啟 " 變相降價 "

國產 Model Y 目前是特斯拉最受歡迎的車型，乘聯會數據顯示，今年 1-9 月，特斯拉中國銷量 31.8 萬輛，同比增 55.4%，其中 Model Y 銷量 21.91 萬輛，同比增長 135.8%，位列中國高端 SUV（售價 30 萬元以上）銷量榜首。同期，Model 3 銷量 9.9 萬輛，同比降 11.4%。

2021 年 1 月 1 日，新款國產 Model 3 上市，起售價 24.99 萬元，5 月和 7 月先漲后降，11 月 19 日，Model 3 售價上調 1.5 萬元至 25.09 萬元；2021 年 11 月 24 日，Model 3 后輪驅動版上漲至 25.5652 萬元，Model Y 后輪驅動版上漲至 28.0752 萬元；2021 年 12 月 31 日，Model 3 起售價漲 1 萬元至 26.56 萬，Model Y 起售價漲 2.1 萬元至 30.18 萬元。

今年 3 月 10 日，Model 3 高性能版和 Model Y 長續航、高性能版均漲價 1 萬元；3 月 17 日，后輪驅動 Model Y 售價提高至 31.69 萬元，漲幅 15060 元；6 月 17 日，國產 Model Y 長續航版漲價 1.9 萬元至 39.49 萬元。

在今年特斯拉第二季度財報電話會議上，馬斯克曾回應特斯拉美國售價問題稱，" 我認為通脹將在年底前下降，希望在那個時候我們可以稍微降低車價。"

9 月中旬，特斯拉中國開啟了 " 變相降價 "，對于自 9 月 16 日到 9 月 30 日完成提車并選擇在特斯拉店內購買保險的車主，提供 8000 元保險補貼，保險補貼可直接用于減免車價。

緊接著，特斯拉于 10 月 1 日再度推出一項保險補貼活動，消費者在 10 月 1 日至 12 月 31 日期間購車，若選擇通過特斯拉合作保險機構購買相應車險，可通過尾款減免 7000 元享受保險補貼。不少觀點認為，特斯拉的保險補貼活動都是官方調價的過渡行為。

特斯拉降價后，其它車企會考慮降價么？據媒體報道，針對 " 特斯拉降價后公司是否會考慮降價 " 一事，比亞迪、賽力斯投資者關系部門相關人士均表示，目前暫時沒有收到這方面的消息。